Dredging Corporation of India Ltd (DCIL) Managing Director sareng Chief Executive Officer, Prof Dr GYV Victor, digantungkeun tina tugasna dua minggu ka tukang, ngantosan prosedur disiplin.
Paréntah ieu dikaluarkeun ku Ketua DCIL, Bapak Shri K. Rama Mohana Rao.
Numutkeun hiji pernyataan resmi parusahaan, Mr. Victor geus nyieun klaim palsu pikeun ngarojong kriteria pangalaman-Na dina aplikasi tur ngarojong dokumén salila prosés Pilihan-Na.
Ngeunaan hal ieu, sareng seueur topik anu aya hubunganana, urang pendak sareng Pupuhu DCIL sareng Visakhapatnam Port Trust (VPT), Shri K Rama Mohana Rao, pikeun milari langkung seueur ngeunaan kamajuan panganyarna dina raksasa pengerukan India.
DT: Mangga ngabejaan urang ngeunaan incumbent anyar di parusahaan anjeun?
Shri K. Rama Mohana Rao: Capt. S. Divakar, Kapala General Manager, anu geus nyokot alih muatan tambahan tina Ngatur Diréktur sarta Kapala Eksekutif Officer of DCIL, ngamimitian karirna di parusahaan salaku cadet di 1987 sarta dilayanan onboard dredgers di. kapasitas béda pikeun ngeunaan 22 taun.
Kéngingkeun pangaweruh anu beunghar sareng pangalaman dina operasi lengkep tina jinis kapal keruk anu béda, anjeunna ngalayanan sakitar 12 taun di tingkat manajemén senior.
Saatos damel salami 34 taun di kapal keruk ogé di darat dina posisi anu tanggung jawab pisan, anjeunna nampi kaahlian unik dina operasi ogé aspék téknologi-komérsial tina acumen bisnis.
DT: Léngkah naon anu anjeun badé lakukeun pikeun meunangkeun deui kapercayaan para klien anjeun?
Shri K. Rama Mohana Rao: DCIL aya dina séktor jasa sareng léngkah-léngkah anu dilaksanakeun dina 10 dinten ka pengker parantos ngabantosan ngabalikeun deui moméntum anu leungit ka DCIL sareng kéngingkeun kapercayaan sareng kapercayaan para klien kami.
Salajengna, kuring hoyong nambihan di dieu yén rapat ulasan rutin parantos dilaksanakeun pikeun ngawas sareng ningkatkeun kinerja dredgers 24/7 sareng aya gairah anyar diantara para karyawan anu ayeuna hoyong maénkeun bagian penting tina budaya kerja anu robih ieu dina ngawangun. Kawijakan Perusahaan Anyar DCIL ku damel genep dinten saminggu.
DT: Pamiarsa urang hoyong terang langkung seueur ngeunaan turun naek pasar saham DCIL dina sababaraha bulan kapengker?
Shri K. Rama Mohana Rao: Abdi bagja ngawartosan yén kateupastian parantos réngsé sareng DCIL parantos mundur langkung kuat sareng ayeuna bisnis sapertos biasa di organisasi.
Léngkah-léngkah positip anu dilaksanakeun dina 10 dinten terakhir parantos nampi deui kapercayaan para investor di DCIL.
Saham perusahaan anu dagang sakitar Rs 250 ($ 3.13) tambah dina awal bulan ieu parantos ngalih ka Rs 272 ($ 3.4).
Ieu mangrupikeun bukti yén dasar-dasar DCI kuat pisan sareng ayeuna DCI aya dina lintasan kamekaran.
poto DCIL
DT: Naon rencana anjeun pikeun nungkulan biaya éskalasi bahan bakar anu ageung dina sasih bulan anu parah mangaruhan margin DCIL?
Shri K. Rama Mohana Rao: Dina total omzet DCIL, pengeluaran pikeun BBM sakitar 40% sareng akhir-akhir ieu kalayan naékna harga BBM sacara global, kuring nyuhunkeun ka Menteri pikeun amandemen klausa variasi bahan bakar sareng sadaya Pelabuhan utama.
Ieu bakal mantuan pausahaan immensely pikeun ngimbangan escalation suluh hadir tanpa incurring karugian dina akun escalation suluh.
DT: Urang ngarti yén posisi liquidity DCIL ayeuna pisan nangtang.Ukuran naon anu anjeun laksanakeun pikeun restorasi awal stabilitas kauangan DCIL?
Shri K. Rama Mohana Rao: Kuring geus nyokot léngkah langsung pikeun ngaronjatkeun stabilitas finansial di DCIL.
Abdi bagja pikeun nginpokeun ka pamiarsa anjeun yén Visakhapatnam Port Trust sareng Paradip Port Trust parantos sapuk pikeun nyéépkeun Rs 50 Crore ($ 6.25 juta) masing-masing ka DCIL dina bentuk kerja sateuacanna, sedengkeun Otoritas Pelabuhan Mangalore Anyar sareng Otoritas Pelabuhan Deendayal ogé tiasa satuju pikeun ngalegaan Rs. 100 Crore ($ 12,5 juta) masing-masing salaku sateuacanna damel ka DCIL.